齒輪制造工藝包括滾齒、銑齒、齒輪成形、粉末冶金壓制等。粉末冶金齒輪廣泛應用于各種汽車發動機，在批量生產中非常經濟實用。

優勢:

1、一般粉末冶金齒輪制造工藝少；

2、用粉末冶金制造齒輪時，材料利用率可達95%以上；

3、粉末冶金齒輪的重復性很好。因為粉末冶金齒輪是模壓成型的，在正常使用條件下，一副模具可以壓制幾萬到幾十萬個齒輪壓坯；

4、粉末冶金可以集成幾個部分；

5、粉末冶金齒輪的材料密度可控；

6、在粉末冶金生產中，模具工作面的粗糙度非常好，以便于成型后壓坯從模具中脫模。

缺點:

1、批量生產是必要的。一般來說，批量生產5000件以上比較適合粉末冶金；

2、尺寸受限于印刷機的壓制能力。一般壓機壓力在幾噸到幾百噸，直徑基本在110MM以內，可以做成粉末冶金；

3、粉末冶金齒輪受結構限制。螺旋角大于35°的蝸輪、人字齒輪、斜齒輪，因為壓制和模具的原因，一般不適合生產。一般建議將斜齒輪設計在15°以內；

4、粉末冶金齒輪的厚度是有限的。型腔深度和沖壓行程必須是齒輪厚度的2 ~ 2.5倍，考慮到齒輪高度和縱向密度的均勻性，粉末冶金齒輪的厚度也很重要。

工藝特點：

1、產品密度可控，如多孔材料、高密度材料等；

2、晶粒細小，顯微組織均勻，無成分偏析；

3、近成型，原材料利用率> 95%；

4、切削少，切削只有40 ~ 50%；

5、材料成分可控，有利于復合材料的制備；

6、難溶金屬、陶瓷材料和核材料的制備。

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